Купить ленточный конвейер для зерна безроликовый

Ленточный конвейер безроликовый ТЛБ Ленточный безроликовый транспортёр ТЛБ предназначен для горизонтального и наклонного перемещения сыпучих грузов — зерна, опилок, щепы и т.п. Угол подъёма до 45°. Главное отличие от роликовых конвейеров — лёгкая конструкция: лента скользит по прямому или желобчатому ложу из металла либо пластика, без роликоопор вдоль всей трассы. Это упрощает монтаж, снижает вес и стоимость. Привод — мотор-редуктор с цепной передачей или электродвигатель с ременной передачей. Исполнение — стационарное или передвижное.

Теперь об устройстве. У ленточного конвейера для зерна есть рама, два барабана (один крутится от привода, другой просто ведомый), поддерживающие ролики, натяжной механизм для ленты, сама лента и привод. Всё сделано облегчённым. Работает это так: транспортерная лента скользит по ложу — оно может быть прямым или желобчатым, из металла либо пластика. Привод — мотор-редуктор с цепной передачей или электродвигатель с ременной передачей.

Ленточный транспортер для зерна безроликовый

Ленточный безроликовый транспортер для зерна (модельный ряд ТЛБ 400, 500, 600, 800) предназначен для горизонтального и наклонного перемещения сыпучих грузов. Угол подъема — до 45 градусов, скорость ленты 30–60 м/мин, производительность до 25 т/час.

Чек-лист выбора ТЛБ:

  • Защита от схода ленты — наличие направляющих бортов, винтовые натяжки с доступом с одной стороны (ручная подтяжка перекоса за минуту).
  • Стык ленты — только горячая вулканизация в заводских условиях (механический замок не надёжен на сыром зерне и камнях).
  • Зона загрузки — скребок в воронке, усиленное основание, гладкое ложе без острых кромок и с минимальным зазором.
  • Привод и подшипники — конкретные бренды редуктора (NMRV, SEO) и номер подшипника (не «российское качество»).
  • Чистка и обслуживание — съёмный очиститель в конце, замена скребка без снятия ленты, доступ к натяжному барабану.

Вы получаете облегчённую конструкцию, которую можно сделать передвижной — и это реальное преимущество ТЛБ. Решение об оплате принимайте после того, как увидите, как сделан стык, чем закрыт подшипник и сможет ли ваш механик подтянуть ленту вечером в пятницу. Запрашивайте спецификацию до оплаты.

Технические характеристики транспортёра ленточного безроликового (ТЛБ)

Марка

ТЛБ 400

ТЛБ 500

ТЛБ 600

ТЛБ 800

Производительность, т/час

до 25

Длина транспортёра по осям барабанов, мм

До 15000

Ширина ленты, мм

400

500

600

800

Вид транспортёра

Прямой, желобчатый

Тип привода

Мотор-редуктор

Мощность электродвигателя, кВт

1,5…4,0

Скорость движения ленты, м/мин

30…60

Угол наклона транспортёра, градусов

0…45

Ленточный конвейер ТЛБ — видео

Транспортёр ленточный безроликовый вертикальный ТЛБ-800 — видео
Транспортёр ленточный безроликовый вертикальный ТЛБ-800
Ленточный безроликовый конвейер ТЛБ — видео
Ленточный безроликовый конвейер ТЛБ

Подробнее о всей линейке — раздел ленточные транспортёры производства Техноград.

Ленточный безроликовый ТЛБ — 3 причины выбрать его для зерна

1. Лёгкая конструкция — быстрый монтаж и удобное перемещение между объектами

Отсутствие роликов вдоль всей трассы делает ТЛБ значительно легче роликовых аналогов. Установка занимает минимум времени, а передвижное исполнение позволяет перемещать транспортёр между точками выгрузки без демонтажа. Угол подъёма до 45° — перекрывает большинство задач на зернотоку и в складе.

2. Лента надёжно удерживается — защита от схода встроена в конструкцию

Направляющие борта и винтовые натяжки с односторонним доступом позволяют подтянуть и выровнять ленту за одну минуту без инструмента. Гладкое ложе без острых кромок и минимальным зазором в зоне загрузки исключает застревание зерна и повреждение ленты. Съёмный очиститель в конце трассы меняется без снятия ленты.

3. Обслуживается своими силами — стандартные узлы, доступные запчасти

Привод — мотор-редуктор или электродвигатель с ременной передачей: стандартные решения без экзотики. Мощность 1,5…4,0 кВт — экономичный расход электроэнергии. Доступ к натяжному барабану и скребку не требует разборки всей конструкции. Российское производство — запчасти есть в наличии, не нужно ждать поставки в разгар сезона.